l'Europe nous donne raison : notre Loire sera sauvée !
Nos brèves :
CARRIERE DE L'ETANG :
NOTRE RECOURS EST FORME
07/10/11 - Au Tribunal administratif, le recours de MARDIEVAL est venu rejoindre et compléter celui que la commune avait déposé fin juillet.
Dix-huit pages et vingt annexes ont été nécessaires pour formuler tous les "moyens" qui nous ont paru déterminants pour convaincre des juges impartiaux :
de nombreuses irrégularités de procédure, la violation du SCOT, et des erreurs manifestes d'appréciation qui contribuent à mettre en cause sévèrement une décision choquante et inappropriée refusée par tous les mardésiens (et leurs voisins) !
En juin, Préfet et carrier avaient organisé une pseudo-concertation, sans doute comme pommade pour soulager notre fureur d'avoir été... floués dans nos participations citoyennes : on croit rêver !
Christian Thomas, Maire de Mardié, a eu parfaitement raison de prendre l'initiative, avec tous les maires présents, de claquer la porte et le bec de ces gens en dénonçant leur farce.
PASSANT OUTRE L'AVIS
DEFAVORABLE ISSU DE
L'ENQUETE PUBLIQUE,
LE PREFET AUTORISE
LA CARRIERE DE MARDIE.
15/04/11 - A la demande de celui qui craignait pour sa réélection, le Préfet a attendu le lendemain exact des élections cantonales pour donner l'autorisation pour son établissement classé sur Mardié à la Ligérienne granulats.
Aucune réponse sérieuse (c'est à dire indépendante du demandeur ou de son syndicat UNICEM) n'a été apportée aux nombreuses objections précises et argumentées soulevées par les élus, les associations et les citoyens qui avaient manifesté en masse leurs oppositions au moment de l'enquête publique.
Nous vous renvoyons pour les retrouver au numéro 49 de la Lettre du Castor et notamment à ses deux pages finales.
La mobilisation s'est donc remise en marche. Outre plusieurs recours judiciaires dont celui de MARDIEVAL, les mairies et les associations préparent des répliques... auxquelles, au moins pour certaines, vous serez appellés à participer... mais sur lesquelles, pour le moment, nous garderons l'ffet de surprise !
L'A 19 NE SERT A RIEN : ELLE EST DONC TOUT...
SAUF "ECO" !
Le constat de la vacuité de l'A19, y compris les jours de grands départs, ne peut plus être contesté. Même par E. Doligé, dont les services ont reconnu que la réduction de trafic sur la N60 plafonnait à 20% au lieu des 50% annoncés.
Mais qui en prend prétexte pour "vendre" l'A154 vers Chartres : ce serait grâce à elle que l'A19 trouverait (enfin, un jour...) sa rentabilité !!!
Prétexte surtout pour faire tourner le business du triple lobby transports routiers/BTP/Carrières. Echec de l'A77, échec de l'A19, ça suffit pourtant !
15/06/09 - A l'occasion de l'inauguration, la presse régionale avait claironné avec complaisance des discours mystificateurs conjoints de Vinci et d'Eric Doligé.
Ceux-ci tendaient à présenter les 100 km qui ont ouvert un couloir dans la forêt de Montargis comme un cadeau pour la nature et pour la faune sauvage.
"Les Fiches du Castor"
UN OUTIL DE TRAVAIL
POUR LES MILITANTS
Une question de base, une fiche, avec une série de réponses très documentées : chiffres, arguments, citations, photos, plans...
Ces fiches seront bientôt diffusées avec les "Lettres du Castor" (alors abonnez vous, si ce n'est fait !).
En attendant, elles peuvent vous être envoyées une par une sur demande au Castor.
(actuellement de 1 à 18)
FNE : APPEL DES 3000
POUR UN CONTRAT ENVIRONNEMENTAL
01/12 - A l'occasion de son congrès exceptionnel qui se tiendra le 28 janvier à Montreuil, le mouvement France Nature Environnement lance l'Appel des 3000.
Il invite la société à s'engager sur la voie d'un Contrat environnemental.
Soutenir cet appel, c'est faire entendre la voix de l'environnement auprès des futurs dirigeants du pays.
Il vous est encore possible d'assister au congrès du 28 janvier.
MARDIEVAL A TENU SON ASSEMBLEE GENERALE ANNUELLE LE 4 NOVEMBRE 2011
L’équipe animant MARDIÉVAL a fonctionné cette année avec réussite, grâce à un engagement fort de chacun : nous avons dépassé les cent adhérents en septembre.
2011 a aussi marqué une étape importante dans la dynamique de croissance de notre association : en février, nous avons été admis à adhérer à Nature Centre, la fédération régionale des associations de protection de la nature et de l'environnement du réseau France Nature Environnement.
L’association a été "moteur" dans la création et l’action de la "Coordination Alternatives pour nos déplacements" qui a permis de contrer rapidement et efficacement l’initiative de "Concertation publique" prise à l’été 2011 par M. Doligé pour la rentrée scolaire.
Le rapport moral, présenté par le Président, est approuvé à l'unanimité, comme l'est par la suite le rapport financier.
Il faut s’y résigner, les luttes continuent... et hélas, d’autres pourraient advenir, comme celle du POCL. Raison de plus pour nous engager, prioritairement et encore plus, dans les actions de valorisation de notre patrimoine naturel :
notre commune se devrait d’être pionnière en la matière, et pour cela, nous chercherons à développer des synergies avec sa municipalité.
LA PETITION DE MARDIEVAL EVOQUEE DE NOUVEAU A BRUXELLES
01/10/09 -
MARDIEVAL s'est de nouveau exprimée devant la Commission des Pétitions lors d'une séance consacrée aux violations de NATURA 2000.
A l'issue de la séance, la PETI a confirmé le maintien "ouvert" de notre première pétition et la poursuite de l'instruction de la seconde. Et elle va à nouveau faire pression sur le ministre J.-L. Borloo.
>>> Le communiqué de presse téléchargeable ici en .pdf
APRES LE GRENELLE DE L'ENVIRONNEMENT : QUOI ENCORE ?
Les négociateurs du "Grenelle" avaient marqué des points... en principe (voir Lettre du Castor N°14. Limitation drastique des projets routiers et autoroutiers, efforts sur le ferroviaire et le fluvial etc.)
Mais il reste encore a imposer ces principes dans la réalité ; et pour cela nous sommes loin du compte s'agissant de mesures concrètes qui permettraient l'établissement de réels "contre-pouvoirs"... face aux pouvoirs locaux encore friands de goudron et de camions...
Nous allons donc continuer à défendre les idées suivantes :
- "Sanctuariser" les zones NATURA 2000 les plus riches et/ou délicates, pour rendre leur protection directement "opposable" en droit français.
- Rendre obligatoire une "étude d'incidences paysagères" avec simulations 3D sur plusieurs variantes, dès lors qu'un projet touchera à un paysage remarquable attesté par un "classement" français ou supra-national.
- Intensifier le combat pour que les politiques publiques arbitrent désormais prioritairement en faveur des transports collectifs : il faut transférer sur eux les crédits d'investissement qui allaient au siècle dernier sur des projets routiers d'une utilité publique maintenant contestable.
- Appliquer enfin la Convention d'Aarhus en modifiant les règles d'accès aux recours administratifs qui, dans la pratique, (à cause de la jurisprudence surannée dite "Corinne Lepage", hélas!) écartent militants et associations non agréées des recours administratifs avant que la D.U.P. soit effective.
Pour découvrir ou bien approfondir la connaissance des richesses de nos milieux naturels :
MARDIEVAL biodiversité
notre "blog" naturaliste
___>>> Lien vers le blogEn ne présentant que des photos prises dans les espaces menacés par le projet routier ou à proximité immédiate, il constituera l'inventaire dynamique de notre patrimoine vivant... à connaître et à respecter.
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________Photo du Castor © H.Penel
Championnat de plongée sous-marine en Loire :
Balbuzard, Grèbe, ou Castor ?
- A l'heure des grandes compétitions sportives, qui peut nos désigner le champion de la plongée en apnée et en eau douce dans notre beau fleuve ? En durée, en profondeur, en vitesse ? Bientôt, nos trois champions seront tous battus par un challenger inattendu : le nouveau pont de la RD 921, qui devrait faire un "plouf" rapide, total et définitif !
PROTESTATION DE PLUSIEURS SYNDICATS
- Suite à notre communiqué, nous avons reçu de vigoureuses protestations du Syndicat des Colonies de Grands Cormorans de Loire (SCGCL), de l'Union des Martins-pêcheurs (UMP), et de la Fraternité Autonome des Sternes Naines (FASN). Tous font valoir leurs performances qui les rendent éligibles à notre compétition, tout en reconnaissant les très fortes chances du Pont à "Travées Mixtes Acier-Béton Fondées sur Bîmes (TMABFB)...
